Louer une voiture électrique à Bordeaux : le guide pour bien rouler

Pourquoi louer une voiture électrique à Bordeaux ?

Louer permet d’essayer l’électrique en conditions réelles avant un éventuel achat, ou simplement de profiter d’une berline confortable pour quelques jours. La Tesla Model 3 offre des accélérations immédiates, un grand silence de fonctionnement et un habitacle lumineux sous son toit panoramique.

• 95 € par jour TTC, 300 km inclus par jour, puis 0,30 € par kilomètre supplémentaire ;
• jusqu’à 500 km d’autonomie annoncée et l’accès aux Superchargeurs ;
• Autopilot, écran de 15 pouces et coffre de 3 valises ;
• dès 25 ans et 3 ans de permis, avec une caution de 2 000 € par empreinte bancaire non débitée.

Côté formalités, rien ne change par rapport à une voiture thermique : permis de conduire, pièce d’identité au nom du conducteur et carte bancaire pour la caution au départ. Seule la règle de restitution diffère : la voiture se rend avec au moins 70 % de charge, et non avec le plein.

La Model 3 fait partie de notre gamme de location de voiture premium, et notre offre électrique est détaillée sur la page location de voiture électrique à Bordeaux.

Autonomie : bien comprendre les 500 km annoncés

L’autonomie annoncée de la Tesla Model 3 va jusqu’à 500 km. Comme pour toute voiture électrique, l’autonomie réelle dépend de votre façon de rouler et des conditions du trajet :

• la vitesse : sur autoroute, la consommation augmente nettement ;
• la température : le froid réduit l’autonomie, tout comme un usage soutenu du chauffage ;
• la climatisation, la charge transportée et le relief jouent aussi.

Le bon réflexe consiste à raisonner avec une marge, sans chercher à arriver à destination avec une batterie presque vide. L’écran indique en permanence l’autonomie restante, et la navigation intégrée de la voiture peut ajouter des arrêts de recharge à votre itinéraire. Sur un long trajet, surveillez le niveau de charge estimé à l’arrivée plutôt que le seul chiffre d’autonomie.

En hiver, lancez le chauffage pendant que la voiture est encore branchée : l’habitacle se réchauffe avec l’énergie de la borne plutôt qu’avec celle de la batterie.

Planifier ses recharges : Superchargeurs, bornes et applications

Trois solutions complémentaires s’offrent à vous pour recharger pendant la location :

• les Superchargeurs : le réseau de recharge rapide de Tesla, accessible avec notre Model 3 et intégré à la navigation de la voiture, très pratique sur les longs trajets ;
• les bornes publiques : sur les parkings, dans certaines rues ou dans les centres commerciaux, avec des moyens d’accès et de paiement qui varient d’un réseau à l’autre ;
• les applications de navigation : elles localisent les bornes sur votre trajet et indiquent souvent leur disponibilité.

Au départ, demandez à l’agence quels câbles se trouvent à bord, et vérifiez la compatibilité d’une borne avant de vous y arrêter. Sur une borne rapide, la recharge ralentit à l’approche du plein : plusieurs arrêts courts sont souvent plus efficaces qu’une longue attente jusqu’à la batterie pleine. Si votre hébergement dispose d’une borne, profitez-en pour recharger la nuit. Pour un trajet de plusieurs centaines de kilomètres, repérez vos arrêts la veille et gardez une solution de secours à proximité de chacun.

Rendre la voiture avec au moins 70 % de charge

La Tesla Model 3 se rend avec au moins 70 % de charge. Intégrez donc une dernière recharge à votre programme, la veille du retour ou sur la route qui vous ramène vers Bordeaux, pour ne pas vous presser le jour J.

Cette règle vaut quel que soit le point de retour : agence d’Yvrac (gratuit), gare Saint-Jean (25 €), aéroport de Bordeaux-Mérignac (35 €) ou reprise à votre adresse dans Bordeaux Métropole, dans un rayon de 25 km (40 €). Pensez aussi à l’heure : au-delà de 59 minutes de retard, une journée supplémentaire est facturée. Si vous rendez la voiture à la gare ou à l’aéroport, faites la dernière recharge en chemin : vous n’aurez pas à chercher une borne à la dernière minute.

Avant de rendre les clés, vérifiez le pourcentage de batterie affiché à l’écran et gardez-en une photo avec le compteur kilométrique : c’est la façon la plus simple de lever tout doute.

Conduire une Tesla : freinage régénératif et aides à la conduite

La première surprise, c’est le freinage régénératif : dès que vous relâchez l’accélérateur, la voiture ralentit nettement en récupérant de l’énergie dans la batterie. En ville, vous utilisez beaucoup moins la pédale de frein. Il faut un petit temps d’adaptation, puis la conduite devient très fluide.

• avant de partir, prenez le temps de découvrir l’écran de 15 pouces, qui regroupe la plupart des commandes, et de régler rétroviseurs et position de conduite ;
• l’Autopilot est une aide à la conduite : gardez les mains sur le volant et l’attention sur la route ;
• les accélérations sont très franches : dosez-les, car une allure régulière consomme moins d’énergie que des relances répétées ;
• la voiture est très silencieuse : redoublez de vigilance près des piétons et des cyclistes, qui l’entendent moins arriver.

Idées de trajets en électrique au départ de Bordeaux

La Model 3 se prête aussi bien aux sorties à la journée qu’aux longs trajets :

• le bassin d’Arcachon, à environ 1 h de route, pour la dune du Pilat et les ports ostréicoles ;
• Saint-Émilion, à environ 40 minutes, pour son village médiéval et ses vignobles ;
• l’Entre-deux-Mers, tout proche de l’agence d’Yvrac, pour ses petites routes au milieu des vignes ;
• le Médoc, au nord de Bordeaux, pour ses châteaux viticoles le long de l’estuaire ;
• les grands voyages vers l’Espagne, le Portugal ou l’Italie, avec l’option circulation en Europe à 7 € par jour (70 € au maximum).

Pour un long voyage, l’option kilométrage illimité à 12 € par jour vous évite de compter. Et pour un séjour court, voyez notre page location de voiture pour le week-end à Bordeaux.

Électrique ou thermique : choisir selon votre programme

La Tesla Model 3 se prête particulièrement bien à la ville, à la rocade et aux escapades de la journée, où les recharges se glissent facilement dans le programme. Pour un très long trajet à faire d’une traite, ou si vous préférez ne pas penser à la recharge, un modèle thermique peut être plus simple :

• le Mercedes GLC (AMG Line), diesel, avec kilométrage illimité, pour les longs voyages en tout confort ;
• le Peugeot 5008, diesel et 7 places, pour les familles ;
• la Mercedes Classe A 180, essence et automatique, pour une conduite premium au format compact.

Quel que soit votre choix, la réservation se fait en ligne 24 h sur 24, avec confirmation immédiate par email.